Schnelle Warteklimaanlage in Ohm 3914 des Auto-Temperaturfühler-2k
Produktdetails:
Herkunftsort: | DONGGUAN, GUANGDONG, CHINA |
Markenname: | AMPFORT |
Zertifizierung: | ROHS |
Modellnummer: | CWF202F3914FD400BC |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1000pcs |
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Preis: | 0.6USD/PC |
Verpackung Informationen: | Masse |
Lieferzeit: | 7 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 800,000PCS PRO MONAT |
Detailinformationen |
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Name: | Ohm 3914 des In-Auto Temperaturfühler-2k | Kabel: | 2651 #20AWG-TS 21*0.18mm |
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R0: | 6.65KΩ±1.5% | R25: | 2KΩ±3.5% |
B0/25: | 3914K±1% | Funktionierendes temp.range: | -10~+100deg |
Zeitkonstante: | sek 3 | Verlustfaktor: | 1.5mw/℃ |
Markieren: | Ohm 2k im Auto-Temperaturfühler,3914 im Auto-Temperaturfühler,Ohm-dem Temperaturfühler in des Auto-2k |
Produkt-Beschreibung
Ohm 3914 des schnelles Warteselbstklimaanlagenc$in-auto Temperaturfühler-2k
Funktions-Prinzip des Ohms 3914 des In-Auto Temperaturfühler-2k
Das Arbeitsprinzip des Außentemperatur-Sensors ist das selbe wie das des Innentemperatur-Sensors.
Sensoren außerhalb des Autos sind im Allgemeinen in die Frontstoßstange oder vor dem Heizkörper installiert und werden leicht durch die Umwelt beeinflußt, also werden sie in einem Einspritzung-geformten Harzkasten eingewickelt, um auf, plötzliche Temperaturschwankungen zu reagieren zu vermeiden. Dieses ermöglicht ihm, die Durchschnittstemperatur außerhalb des Autos genau zu ermitteln. Darüber hinaus haben einige Modelle Antifälschungsinputstromkreise innerhalb des Klimaanlagencomputers
Eingegebenes Element der automatischen Klimaanlage
①Der Temperaturfühler innerhalb und außerhalb des Autos: Es ist ein negativer Temperaturkoeffizientthermistor-Sensor, benutzt, um die Temperatur innerhalb und außerhalb des Autos abzufragen. Wenn die Temperaturwechsel, die Widerstandänderungen und das Temperatursignal zum elektronischen Steuergerät ECU der Klimaanlage geschickt wird.
②VerdampferTemperaturfühler: Er ermittelt die Temperatur der Luft, die durch den Verdampfer oder den Temperaturwechsel auf der Oberfläche des Verdampfers überschreitet und steuert die Koppelung oder die Trennung der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors. Das Signal wird zum elektronischen Steuergerät (ECU) die Gebläse-Drehzahl bei niedrigen Temperaturen zu steuern geschickt.
Eigenschaften des Ohms 3914 des In-Auto Temperaturfühler-2k
【Anwendungs-Beschreibung】 messen den Temperaturwechsel der Klimaanlage;
[Fertigungsmethode] wird der Kabelstrang gebunden und repariert.
●Die Temperaturüberwachungswartegeschwindigkeit ist- schnell.
●Gute Feuchtigkeits- und Wasserbeständigkeit.
●Die Fertigungsmethode ist einfach und fest.
CWF202F3914FD400BC-Spezifikation
Materieller Name | Item/PN |
Anschlussleitung | 2651 #20AWG-TS 21*0.18mm, OD: 1.85*3.8mm, 105℃ 300V Grey White |
Thermistor | R0=6.65KΩ±1.5% R25=2KΩ±3.5% B0/25=3914K±1% MF52 |
Epoxidharz | Schwarzes J105/J106B/J05X G108/GU01 |
Einzelteil | Zeichen | Testbedingungen | Min. | Normaler Wert | Maximum. | Einheit |
Widerstand an 0℃ | R0 |
Ta=0±0.05℃ PT≦0.1mw |
6,55 | 6,65 | 6,75 | kΩ |
Widerstand an 25℃ | R25 |
Ta=25±0.05℃ PT≦0.1mw |
1,93 | 2 | 2,07 | kΩ |
B-Wert | B0/25 | 3874 | 3914 | 3953 | k | |
Verlustfaktor | σ | Ta=25±0.5℃ | 1,5 | / | mw/℃ | |
Zeitkonstante | τ | Ta=25±0.5℃ | / | / | 3 | sek |
Isolationswiderstand | / | 500VDC | 100 | / | / | MΩ |
Hochspannungsisolierungs-Test | / | 1500VAC | 5 | Sek | ||
Funktionierendes temp.range | / | / | -10 | / | +100 | ℃ |
Reihen-Parameter des Ohms 3914 des In-Auto Temperaturfühler-2k
Widerstandgenauigkeit der nullenergie an 25°C | ±1% |
B-Wertgenauigkeit | ±1% |
Spitzenmaterial | Epoxy-Kleber |
Drahtspezifikationen | FEP oder PVC |
Produktwiderstandsspannung | ≥1500V/AC |
Betriebstemperatur | -40~+105/150℃ |
Wassertemperaturfühlerfunktion
①Messen Sie die Temperatur des Wärmetauscherkernes und korrigieren Sie die Position der mischenden Tür. Gebrauch einiger Modelle
Der Maschinenwassertemperaturfühler wird ersetzt.
②Schutzfunktion, zu verhindern, dass des Kompressors unter hoher Temperatur arbeitet. Einige Modelle nehmen an
Gebrauchsmaschinenwassertemperaturfühler stattdessen, einige Modelle benutzen Wassertemperaturschalter stattdessen.
③Steuern Sie den Fan. Wenn die Wassertemperatur zu niedrig ist, beginnt das System die Fanvorwärmensteuerung. auch
Das heißt, wenn die Wassertemperatur zu niedrig ist und in den Heizbedingungen, zwecks zu verhindern dass der Schlagwind, wenn die Wassertemperatur niedriger als die gesetzte Temperatur des Systems ist, die Windmaschine funktioniert bei niedriger Geschwindigkeit oder der nicht Arbeit kalt ist. Einige Modelle benutzen Maschinenwassertemperaturfühler stattdessen, und einige Modelle benutzen Wassertemperaturschalter stattdessen.
VerdampferTemperaturfühlerfunktion
Die automatische Klimaanlage FAW-Toyotas Corolla wird mit einem VerdampferTemperaturfühler ausgerüstet, und einige automatische Klimaanlagen sind nicht installiert. Der VerdampferTemperaturfühler wird benutzt, um die Oberflächentemperatur des Verdampfers zu messen, die Position der mischenden Tür zu korrigieren und den Kompressor steuert. Wenn die Oberflächentemperatur des Verdampfers niedriger als ein bestimmter Wert ist, funktioniert der Kompressor nicht und verhindert Frost auf der Verdampferoberfläche.
Anmerkung: Einige Modelle haben zwei VerdampferTemperaturfühler, von denen einen benutzt wird, um die Position der mischenden Tür zu korrigieren und der andere verwendet wird, um zu verhindern, dass der Verdampfer bereift